原标题：地铁新机场线突发“火灾”——看地铁火灾救活救援归纳实战联合演练怎么搞

  “各位乘客，因线路毛病导致车体空调满意起火，请遵从引导员有序进行分散、撤离……”

  跟着报警电话的忽然陡增，北京市消防救援总队119指挥中心接警调度人员当即认识出大事了！当即发动《北京市地铁火灾事端救活救援预案》，集结大兴区消防救援支队、北京市消防救援总队特勤、轨迹交通支队全勤指挥部参与指挥，大兴区消防救援支队黄村、西红门特勤站，特勤支队高米店特勤站参与处置……

  这是12月11日清晨，新机场线大兴新城站展开救活救援归纳实战联合演练的一幕。为逐渐提高部队地铁火灾事端救活救援实战才能，北京市大兴区消防救援支队联合北京市消防救援总队轨迹交通支队、特勤支队以及北京轨迹运营公司在新机场线大兴新城站展开地铁火灾救活救援归纳实战演练，合计14辆消防车、80余人参与此次归纳实战演练。

  为保证此次地铁火灾救活救援归纳实战联合演练作业取得实效，北京市大兴区消防救援支队屡次联合参演单位消防指战员进行实地踏勘，检查新城站的固定消防设备、气体救活满意、排烟满意、综控室、各功用区UPS储藏室等内部设备运作状况，细心地了解区间地道一号风井口和机场线高架桥段等重点部位突发事端处置流程、紧迫分散预案等应对办法。一起环绕地铁火灾事端中建筑结构较为杂乱、高温烟气积累、人员高度密布、分散施救和通讯保证困难等特色与轨迹运营公司相关负责人座谈。归纳评价设置演练科目，并结合实战需求全面查验应急通讯保证才能，全力做好救活和应急救援准备作业。

  12月11日清晨0时整，演练模仿一辆开往草桥方向的列车在驶出大兴新城站2公里处，因线路毛病导致车体空调满意起火，紧迫停靠到1号风井，高温烟气敏捷向车厢、地道内延伸，形成列车内很多乘客昏倒被困，后续列车紧迫停靠在大兴新城站。轨迹运转控制中心监测到列车毛病后当即发动应急预案并向北京市消防救援总队119指挥中心报警，一起经过应急播送播报状况，集结车站内部微型消防站对乘客进行分散。119指挥中心接警后当即发动《北京市地铁火灾事端救活救援预案》，集结大兴区消防救援支队、北京市消防救援总队特勤、轨迹交通支队全勤指挥部参与指挥，大兴区消防救援支队黄村、西红门特勤站，特勤支队高米店特勤站参与处置。

  现场指挥部结合大兴新城地铁站预案，敏捷布置，安排参与消防站进行火情侦查，查明被困乘客方位，合理区分搜救区域；安排攻坚组展开分散救人、内攻救活、排烟、照明等作战使命。声援参与后，在站厅内设置力气集结点、器件保证区，设置进攻照明、排烟道路，建立通讯中继基站、架起中继台，帮忙做好现场人员搜救、器件保证、排烟照明、梯次轮换、通讯保证等作业。终究，在整体参战单位的共同努力下，“大火”被成功熄灭，被困人员悉数救出，整个演练圆满结束。

  整个演练过程中，参战单位反响敏捷、分工清晰、配合默契，到达预期演练作用，全面查验了前期调研效果，进一步磨合并提高了支队级单位间应急呼应、底层消防救援站协同作战、应急通讯保证以及与轨迹运营公司联动协作水平，全方位夯实救活救援实战根底。

  （中心播送电视总台我国交通播送记者 宗锐 通讯员 刘丙涛 夏明月）回来搜狐，检查更加多