虹桥新城建于2000年，总建筑面积14.6万平方米，居住着1193户居民。作为长宁路上的第一批商品房小区，昔日“高大上”的虹桥新城，随时代的变迁，停车难、绿化乱、硬件设施损坏等在社区治理中都会存在的热点、难点问题日渐突出。虹桥新城居民区结合主题教育，聚焦居民的急难愁盼，主动推进了多项民生实事落地见效。

  近来，生活在虹桥新城的“有车一族”发现，无论是出行还是回家，道路都变得“丝滑”起来。而在不久前，因为停车系统落后，小区大门以及车库道闸都没办法识别新能源车绿牌照。每次出入，业主都要喊话保安通过远程控制手动开门，无形中延长了回家或出行的时间，尤其到了上下班高峰时期，小区内外车辆“大排长龙”的情况也屡见不鲜。

  据虹桥新城党总支书记朱磊介绍，近年来，小区新能源车辆增加了近80部，而停车系统已经8年没有更新，导致新能源车绿牌照没办法识别，易引起车辆拥堵；而且，门卫对外来车辆有必要进行人工收费，容易与车主在费用上产生分歧，少收或不收都会是全体业主的经济损失。

  在此次“四百”大走访中，不少党员、群众提出，希望可以对小区的停车系统来进行升级。于是，居民区党总支牵头社区物业，先后多次前往停车系统研发企业，对接小区大门及车库道闸系统升级事宜。

  据了解，虹桥新城共有1193户居民，但地面和地下车位加起来仅有700个。“车多位少”，再加上外来车辆，导致业主们常常无处停车。

  为此，居委会和物业决定通过实行“三证合一”车位登记，来加强对外来车辆的管理，这成为保障业主停车权益“最直接、最有效”的方式。但该方法也让个别居民不理解。

  “部分业主觉得侵犯了自己的隐私。所以，我们就上门做工作，解释停车难问题的症结以及通过‘三证合一’办理车位登记的必要性，最终获得了业主的理解和配合。”朱磊告诉记者。

  对于拥有24年历史的虹桥新城而言，小区硬件设施老化、损坏在所难免，例如，分布在地下车库的消防设施就是这里面之一。

  虹桥新城共有4个地下停车库，350个停车位。车库面积大，再加上部分消防设施“失灵”，若发生危险，很难第一时间发现解决。

  于是，在走访了解居民的诉求后，居民区找到专业的消防设施安装公司，不仅对喷淋、警报控制箱等已损坏的消防设施做维修恢复；同时，还增加了温感报警305个、烟感报警48个、手动报警32个和警铃32个。2023年12月，这些新设备经过公安部门和街道消防办验收，正式投入使用。

  记者在小区监控室看到，已修复的火灾报警控制器犹如一台“中枢神经”，正有条不紊地运行着。“控制器能够最终靠车库的摄像头和烟感报警，锁定火灾发生的区域，甚至是具体的车位编号，随即自动打印出火灾报告，以便于物业人员及时响应。”社区物业方面告诉记者。

  “以前一进地库电话就中断了，现在地面和地库没什么区别，走到哪里都有手机信号。”最近，使用移动通信的虹桥新城业主们惊喜发现，让他们烦恼多时的“小区地下车库无信号”问题如今已经妥善解决。

  小区之前仅覆盖了电信网络信号，即便是在家中，不少使用移动、联通的业主也常常面临网络迟缓、信号差的情况，更别说在地下车库，立即进入了“失联”状态。

  “在信号覆盖工程推进之前，时常有居民反映类似的问题。地下空间通信信号存在覆盖盲区，不仅为居民带来不便，还有几率存在一定的安全风险隐患。”朱磊和记者说，除了打电话、收发短信没有很好的方法操作外，居民们还没有很好的方法用手机来操作新能源汽车更新软件或设置定时充电，颇为不便。

  然而，移动、联通信号的接入并非一帆风顺。朱磊和记者说，“双方的争议点在于地下车库区域线路的铺设。因为地下车库区域算是小区信号的附属和延伸，需要运营方免费安装，而这项目投入成本较高。”

  结合此次主题教育，居民区呼应居民所需，再接再厉，和移动、联通反复沟通协商。目前，移动信号已成功接入，联通信号正在布设中。

  自主题教育开展以来，虹桥新城居民区不断深化“四百”大走访工作机制，围绕“一个支部一件实事”，用脚去走、用耳去听，对于居民关心的每件“民生小事”，充分的发挥党建引领基层核心作用，边调研、边学习，边走访、边解决，用心用情解决居民的急难愁盼问题，成为居民身边的“贴心人”。